Мэр Херсона Владимир Сальдо призывает заняться ремонтами и восстановлением дорожного покрытия самим горожанам, а также общественным организациям города. 

В обращении мэра говориться: «Предлагаю вам выбрать участки, где силами общественного формирования провести комплекс соответствующих работ. Это станет своеобразным конкурсом конкретного вклада в общее дело развития города. А проконтролировать качество проведенного ремонта смогут сами горожане, представители общественности, депутатского корпуса городского совета». Также Владимир Сальдо предлагает направлять свои предложения относительно дополнительных (кроме бюджетных) источников финансирования ремонта дорожного покрытия в адрес исполнительного комитета городского совета. 

Обращение мэра Херсона прокомментировал лидер гражданского движения «Возрождение Херсона» Андрей Путилов:

 - Как депутат городского совета я направил десятки обращений в прокуратуру по вопросам проверки хозяйственной деятельности горисполкома. У меня на руках есть документы, которые подтверждают, что в 2008 году в парке имени Ленинского комсомола было потрачено 650 тысяч гривен на обрезку деревьев и придачу кронам разных геометрических форм. Если бы эти средства действительно было потрачены, а не списаны, то парк напоминал бы как минимум Воронцовский. Как можно верить такой власти или тем более доверять ей деньги? Всем известно, что за каждый ремонт подъезда или кровли в горисполкоме берут «откат» в 30-50% от стоимости работ. Разве это нормальный подход к бюджетным деньгам? Чтобы власть считалась эффективной, надо не продавать участки в привлекательных местах по цене трехкомнатной квартиры - надо нормально организовывать работу коммунальных предприятий, которые могут приносить миллионы в бюджет. Неправильно решать текущие городские проблемы за счет бизнесменов и предпринимателей. Они и так платят налоги и создают рабочие места для горожан. Тем более нельзя давать ему деньги на ремонт дорог. Его на протяжении 8 лет, которые Сальдо у власти, делают две фирмы, одна из которых подконтрольна мэру. Нужно было создавать конкурентную среду, а не уничтожать коммунальные предприятия, имеющие свою базу, как это было с ДЭУ автодорог. Мэр не должен быть попрошайкой. Он должен уметь зарабатывать и прозрачно тратить бюджетные средства. Именно поэтому я предлагаю свой эффективный путь управления городским хозяйством, который будет отличаться от нынешнего латания дыр.